ヨーロピアンバージョン博多店/フェラーリ社認定ディーラー、マセラティジャパン認定ディーラー

ヨーロピアンバージョン博多店
福岡県福岡市博多区
堅粕 14-21
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跳ね馬の旗印のもと、創立以来F1をはじめとするモータースポーツとともに歩み、高性能スポーツカーを造り続けてきたのがフェラーリである。

1929年からアルファ・ロメオのセミワークスチーム、スクーデリア・フェラーリとして活動していたが、その名を冠した最初のモデルが登場したのは46年だった。

当初はレース活動に専念していたが48年からロードカーの生産を開始し、レース活動のための収入源とするようになった。 54年にはその後60年代半ばまで主力車種となる250シリーズが登場。顧客の好みに応じて複数のカロッツェリアで製作されていたボディもロードカーに関しては一部の例外を除きピニンファリーナに集約された。

V12エンジン搭載車が250から275、365へと発展していくいっぽうで、67年にはV6エンジンをミッドマウントした小型版をディーノの名で発表した。69年にはフィアットの傘下に入り、ロードカー部門が同社の管理下に置かれることとなった。

70年代以降、マセラーティやランボルギーニなどのライバルが自滅していくなかでフェラーリは自他ともに認める世界最速のロードカーとして君臨、現在ではカリスマ的存在となっている。

1914年、アルフィエーリ、ビンド、エルネスト、エットーレのレース好きのマセラティ4兄弟が自動車会社を設立して以来、経営権がめまぐるしく変わり、その歴史はまさに紆余曲折に彩られてきた。

1926年に最初のグランプリカーを世に送りだすや否やたちまちその名を轟かせ、第二次大戦後もマセラティはモータースポーツの世界で活躍するが1957年には、最初のロードカーである3500GTを発表、以後はレーシングカーで培った技術を生かし、豪華高性能GTの生産・販売へと主力を移した。

しかし、そんなマセラティにも創業以来一貫して持ち続けている気風がある。 常にライバルとは違う、独自のスタンスを取り続けている点である。

1960〜70年代に製作された一連のスーパー・スポーツは、フェラーリやランボルギーニといったライバルが12気筒エンジンを採用する中、あえて8気筒を持用いて同レベルの性能をあ実現していた。

1968年にはシトロエンの傘下に入り、1975年デ・トマソグループの傘下となり、1981年、ビトルボを発表する。端整なボディの内側に眩いばかりのゴージャスなインテリアを備え、それを暴力的なターボパワーで走らせるという他にはない世界を持っている。もはやマセラティにライバルというのは存在しないのかもしれない。

サーキット仕込みの熱い血と、イタリア上流階級の華やかさをベースとしつつ、それらに固執せず、常に独自の路線を開拓し続けるマセラティ、近年はフェラーリの傘下となり、その個性にさらなる研きをかけている。

標準車両本体価格(税込)
排気量(cc):4,527
最大出力 570CV /9,000 rpm
¥30,600,000 (税込)

標準車両本体価格(税込)
排気量(cc):4,907
最大出力 660CV /8,000 rpm
最大トルク 683 Nm / 6,000rpm

標準車両本体価格:23,600,000円(税込)
排気量(cc):4,297
最大出力DIN(ps/rpm):460/7,750
最大トルクDIN(kgm/rpm):49.4/5,000


排気量(cc):4,499
最大出力:570CV(425kW)@9000rpm

標準車両本体価格:35,600,000円(税込)
排気量(cc):5,999
最大出力:456kW(620hp)/7,600rpm

標準車両本体価格:36,600,000円(税込)
排気量(cc):5,700
最大出力:540bhp/7250 rpm

 
 
 
 
 
 
 

標準車両本体価格:
Quattroporte Sport GT-S
¥16,950,000 (税込)
排気量(cc):-
最大出力:-

標準車両本体価格:
Quattroporte 4.2 ¥14,600,000 (税込)/
Quattroporte S ¥15,950,000 (税込)
排気量(cc):-
最大出力:-

標準車両本体価格:
Quattroporte 4.2 ¥14,600,000 (税込)/
Quattroporte S ¥15,950,000 (税込)
排気量(cc):-
最大出力:-

標準車両本体価格:17,500,000円(税込)
排気量(cc):4,691
最大出力:323kW(433hp)/7,000rpm

標準車両本体価格:17,500,000円(税込)
排気量(cc):4,691
最大出力:323kW(433hp)/7,000rpm

標準車両本体価格:
Granturismo S Automatic
¥16,650,000 (税込)
排気量(cc):- 4,691cc
最大出力:- 323kW[440ps]/7,000rpm

標準車両本体価格:15,300,000円(税込)
排気量(cc):4,244
最大出力:298kW(405hp)/7,100rpm

 
 
 
 
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